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雷军造完空调要造汽车?前车之鉴,没那么简单

时间:2017-08-03 07:27:00 来源:万维家电网【原创】 作者:YOUNG 编辑:杨莉莉
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        靠天吃饭的空调市场在2017年夏季又迎来了高速增长“井喷期”。无论是市场销售业绩还是企业推出新品的速度,2017年空调行业的高增长已经成为定局。

        空调的热销也极大刺激了新晋厂商进入这一领域。前不久,一则“米家全变频空调”被业界曝光,据悉此款空调由长虹代工生产,并会在今年推向市场。近日圈内再曝大消息:雷军要进军汽车领域了!

雷军造完空调要造汽车?前车之鉴,没那么简单

        万维家电网记者了解到,就在上周,北京汽车集团一行高管在小米雷军的陪同下,去小米之家进行了实地参观。小米之家官方微博也发出消息,雷军给徐和谊介绍并演示了小米的全系产品,重点介绍了车载空气净化器、车载充电器、智能行车记录仪这样和汽车息息相关的产品。

雷军造完空调要造汽车?前车之鉴,没那么简单

  据悉雷军还和徐和谊签署了战略合作协议,不过具体的合作内容并没有被公布出来,北汽集团和小米公司官方并未公布相关的合作细节。

        有行业媒体认为,小米将继续涉足整车业务。不过笔者认为此种推论可能性较低,熟悉小米生态链的朋友都知道,目前它涉足的产业多以数码、手机、智能家居等产品为主,其中也包括行车记录仪等汽车周边产品,但造车,远远比杀入空调市场困难的多。

雷军造完空调要造汽车?前车之鉴,没那么简单

        比如曾经庞大的乐视帝国,曾经开启过“一年超过200天的发布会”模式,并在美国CES大展上,也确实让超级汽车从图纸变成两辆概念车,然而最终也无疾而终;董明珠斥巨资收购珠海银隆100%股权进军新能源汽车,目前看来也是困难重重。

       汽车行业是需要核心技术和巨额资金的,事实上我们平时说的车,是正八经儿的现代工业产品,做出这样的产品,再简化地说,也要经过调研、设计、研发、测试、制造等几个步骤,而每个步骤中都要包含大量繁复的工作。不然乐视也不会为了大力发展乐视汽车而“撤东墙补西墙”导致资金危机。

        也许不久的将来,我们能看到小米和北汽共同开发车载智能系统以及车联网等领域,毕竟目前看来,小米最擅长的还只限于互联网领域。

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